kadingche(三轮摩托车危机:卡顶车板块惨遭债务追偿)

全球首个机动车制造大国,中国两轮车市场分为摩托车和电动自行车两大阵营。三轮摩托车是两轮车市场的一大分支,2012年至2013年,国内卡顶车行业一度迎来爆发式的增长,但增长背后却是产能严重过剩、质量上乘难寻、市场需求萎缩、政策收紧等问题。近日,由于摩托车行业的不景气和债务追偿等多重因素,中国卡顶车板块进入了危机期。不少厂商苦于订单减少、现金流不足,甚至倒闭破产,市场前景黯淡。

在此背景下,不少企业开始向四轮电动车进军,尝试寻求转型发展的新途径。

不过,卡顶车产业经过发展和磨合,已有一批富有实力和经验的优秀厂商崛起,可谓“脱颖而出”。

比如,远航、银钥匙、达丰、志康等企业,都是卡顶车行业的佼佼者。

同时,随着技术的进步、用户需求的变化,未来的市场模式也将随之改变,并且市场将会越来越规范化和透明化。

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