全球首个机动车制造大国，中国两轮车市场分为摩托车和电动自行车两大阵营。三轮摩托车是两轮车市场的一大分支，2012年至2013年，国内卡顶车行业一度迎来爆发式的增长，但增长背后却是产能严重过剩、质量上乘难寻、市场需求萎缩、政策收紧等问题。近日，由于摩托车行业的不景气和债务追偿等多重因素，中国卡顶车板块进入了危机期。不少厂商苦于订单减少、现金流不足，甚至倒闭破产，市场前景黯淡。
在此背景下，不少企业开始向四轮电动车进军，尝试寻求转型发展的新途径。
不过，卡顶车产业经过发展和磨合，已有一批富有实力和经验的优秀厂商崛起，可谓“脱颖而出”。
比如，远航、银钥匙、达丰、志康等企业，都是卡顶车行业的佼佼者。
同时，随着技术的进步、用户需求的变化，未来的市场模式也将随之改变，并且市场将会越来越规范化和透明化。