独立悬架是汽车使用的一种悬架类型，它是在车轮附近使用的一种悬挂机构。它的出现保证了汽车在行驶过程中较好的平稳性和操控性，是现代汽车装备中不可或缺的一部分。独立悬架的主要优点在于将悬架上的各个部分进行分离，以便使每个车轮的运动更加独立，而不会影响其他车轮的运动。
独立悬架的种类有许多，其中较为常见的有麦弗逊式、双叉臂式和多连杆式等。麦弗逊式悬架因其简单的结构、易于维修而广泛应用于各种车型中。双叉臂式悬架的平衡性和悬架的性能更好，车辆在高速行驶和通过不平路面时更加平稳。多连杆式悬架的优点在于提供更好的操控性和更少的侧向滑移，但其结构相对较复杂。
车辆使用独立悬架还可以提高车轮与地面间的接触度，充分利用车轮与地面的贴合程度，以确保驾驶者可以安全地掌控汽车的方向。另外，使用独立悬架还能让车辆驶过恶劣路况时能够更加顺畅，这对司机的驾驶控制和安全行驶都有着重要的意义。